乗り降りも少なく特に感想はない 一つだけ改善点を挙げるなら、電車とホームの隙間が広くて危険な事。これは、私が知る限り15年前以上前から現在まで、ひょっとしたら建築した時から変わってないのではないか。 車内放送で注意を呼び掛けてますが、お年寄りや小さなお子さんはかなり危険ですよね。 これまで事故等が無かったのかは定かではありませんが、本来なら線路の幅の様にミリ単位で造るよう建築基準法か何かで決められてるんじゃないかと思います。 西鉄のお偉いさん方、電車に乗ってる皆さんはあなた方に命を預けてる訳ですから、硬い頭を柔軟にして考えて下さい。宜しくお願いします。

大橋の次の駅ですが、ここは高架化されていないんですね。クチコミ拝見すると近隣の反対があったため、高架化されず、駅前の踏切は開かずの状態のまんまのようですね。駅前には東口と西口にバス停があって、博多方面や徳洲会病院に行くことができます。あと東口のところから斜めに商店街があります。結構色んなお店がありました。

普通しか止まらないですが、電車の本数もしっかりあるので便利です❗ 他の方が書いているように久留米・大牟田方面の電車とホームの隙間がめちゃ広いので要注意です 終電がやや早め？ 日中は駅前の道が渡りにくく、遮断機が降りてるとき ‍♂️渡るタイミング到来～

福岡市からの通勤通学圏で本数も多く、乗降客も多い駅です❗近郊駅が立体化する時、ここも話があがったのに、近所の反対で実現しなかったウワサ話があり、今でも古い駅のまま開かずの踏切など利用者には不便のままです …

とても井尻の便利のいい場所にあり、住んでる方にも、訪ねる側も利用するのに便利な駅です。小さな駅ですが、毎回懐かしい思いがする、駅です。子供の頃から利用していましたので。急行が止まれば☆５ですよ。＾＾

不動産会社に行くために井尻駅まで電車で行きました。 電車から降りる時にホームとの間に隙間が広かったので、気をつけないとな…と思いました。 駅自体は普通〜です。

この駅を急行や特急で通過するときは、乗ってる側も通過される側もスリルを感じる。(笑)「黄色い線の内側に下がって」というのは守ってください。足元に注意!

急行止まらないので最寄りなのにあまり使わないです。 愛着もあるし、けして嫌いとかじゃないのですが。 そもそも公共の交通機関は積極的に使わない！

バブルの頃、この駅を利用していました。 滅茶苦茶混んでました。 乗客はＪＲに分散した上、少子化で混雑は大したことがないようです。

井尻は南区の中でも住む場所としては人気がある方ですが、駅周辺が少し寂しいですね 一駅隣の大橋駅と比べるとわかります

昔の西鉄の雰囲気が残る駅です。雑餉隈から南側の高架完成すると昭和の名残は井尻だけになるかもしれません。

高架化して笹原駅側に移転すれば、ダブルアクセスで都市高に近くなり大橋より便利になりそうな駅です。

新幹線があるので高架は絶望的か。春日市が近いので道路のネットワークに関して協力が必要だ。

待合室にエアコンあるのに夏全然起動してなくて暑いです故障してるなら早く治してください

各停のみの駅で、徒歩５分内の自宅は電車の音もあまり気にならない位に、静かですよ❗️

駅が新聞を売ってるんだ。ホームが曲線に設けられているので電車との間に隙間ができる。

場所はいいですが待合室がなく立って待つので怠いときはかなり嫌です。

まぁ人が多いとごちゃごちゃとした感じがしますが結構利用しています

中村屋さん 美味しくてボリュームたっぷり 有難いリーズナブル価格

乗降客は多いのにずっと変わらずこじんまりとした駅。待合室あり。

the best place in the world

ホームと電車の間が 空きすぎてて！Σ(￣□￣;)

普通電車のみ停車です。駅舎は新しいです。

普通列車しか停車しないが本数は割と多い

いい場所にある駅です。助かりますね。

駅なのに、電話番号も載っていない

バスとの接続に問題点があります。

まだこうかになっていない駅です。

付近に意外となんでもあります。

ここは私の道のりの駅です‼️

変わらない良さ …

トイレあり。駅員さん◎

古いしコンコースが狭い

桜綺麗 …

地方の駅ですね。

西鉄電車の駅

easiry

Nice

井尻福岡